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　　将于2026年07月29–31日在印度“硅谷”班加罗尔举行ღ★。作为印度最早聚焦电动车ღ★、充电设施与绿色出行技术的专业展会之一ღ★，GV Expo 已连续举办至第八届ღ★，在印度南部市场具有稳定的行业影响力ღ★。展会由 Media Day Marketing 主办ღ★，并与同期举办的“印度汽车技术及配件展览会”形成协同效应ღ★，为参展企业提供覆盖整车ღ★、零部件ღ★、能源系统与基础设施的完整展示平台ღ★。

　　班加罗尔作为印度科技创新中心ღ★，聚集了大量新能源车企ღ★、充电运营商ღ★、电池技术公司与软件平台企业ღ★，是印度电动化发展最活跃的区域之一贝博betball登录官网ღ★。随着印度政府持续推进 FAME-II 补贴ღ★、PLI 本地化制造激励以及各邦充电基础设施政策落地ღ★，南部市场在两轮车ღ★、三轮车ღ★、电动乘用车与充电桩建设方面保持高速增长ღ★，使 GV Expo 成为企业进入印度市场的重要窗口ღ★。

　　2026 年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026将重点展示电动两轮车ღ★、电动三轮车ღ★、电动乘用车ღ★、电池ღ★、电机ღ★、电控系统ღ★、充电桩ღ★、换电设备ღ★、能源管理系统及相关配套技术ღ★。展会吸引来自印度本土制造商ღ★、东南亚企业以及中国供应链企业的积极参与ღ★，覆盖整车品牌ღ★、零部件供应商ღ★、充电运营商ღ★、经销商与投资机构ღ★。对于希望进入印度市场的企业而言ღ★，GV Expo 提供了直接接触当地渠道商ღ★、车队运营商ღ★、政府机构与技术合作伙伴的高效平台ღ★。

　　随着印度电动车渗透率持续提升高清VPSWINDOWSღ★、充电网络快速扩容以及本地化制造需求不断增强ღ★，2026 年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026将继续发挥其区域性行业平台优势ღ★，推动印度新能源交通产业在技术ღ★、供应链与商业模式上的深度交流与合作ღ★，为企业布局南亚市场提供关键支点ღ★。

　　新能源电动车ღ★：电动汽车ღ★、轻型电动车（350kg）ღ★、电动摩托车ღ★、电动滑板车ღ★、电动自行车ღ★、电动娱乐车辆ღ★、电动高尔夫车ღ★、电动商用车ღ★、电动卡车ღ★、电动巴士ღ★、电动叉车及电动运输和存储车辆ღ★、康复用电动车辆ღ★、电动救护车ღ★、残疾人和退休人员专用电动车ღ★、电动小车ღ★、电动赛车ღ★、电动和混合动力船只ღ★、电动飞机ღ★、其他车辆

　　自动驾驶车辆ღ★：连接和自动驾驶汽车ღ★、连接和自动驾驶商用车ღ★、连接和自动驾驶卡车ღ★、连接和自动驾驶巴士

　　二ღ★、能源与基础设施ღ★：充电桩ღ★、充电站ღ★、太阳能充电站ღ★、快速充电站ღ★、太阳能车棚ღ★、电力能源提供商ღ★、氢能源提供商ღ★、能源基础设施ღ★、能源网络ღ★、能源管理ღ★、智能电网ღ★，V2G技术ღ★、电缆ღ★、连接器和插头ღ★、氢能充电站ღ★、甲醇充电站ღ★、感应充电系统ღ★、其他能源和充电系统ღ★。

　　电池技术ღ★：电池系统ღ★、锂电池ღ★、铅酸电池ღ★、镍电池ღ★、其他电池ღ★、电池管理ღ★、电池充电系统ღ★、电池测试系统ღ★、电容器ღ★、超级电容器ღ★、阴极ღ★、蓄电池

　　动力总成ღ★：一般电机ღ★、一般电动机ღ★、轮毂电机ღ★、异步发动机ღ★、同步发动机ღ★、其他电动机ღ★、插电式混合动力发动机ღ★、串联混合动力发动机ღ★、其他混合动力发动机ღ★、电缆束和汽车布线ღ★、驱动系统ღ★、变速箱ღ★、制动技术和组件ღ★、车轮ღ★、发动机认证ღ★、发动机测试ღ★、其他动力总成组件

　　驾驶辅助系统与自动驾驶ღ★：自动驾驶ღ★、主动安全系统ღ★、被动安全系统ღ★、自适应巡航控制（ACC）ღ★、盲点检测系统（BSD）高清VPSWINDOWSღ★、车道偏离预警系统（LDW）ღ★、行人检测ღ★、碰撞预警ღ★、碰撞预防系统ღ★、一般预警系统ღ★、自动减轻系统ღ★、应变仪ღ★、压力垫ღ★、夜视系统ღ★、其他驾驶辅助系统

　　监控系统ღ★：车辆监控系统ღ★、汽车速度控制系统（ACC和ISA）ღ★、驾驶行为分析贝博betball登录官网ღ★、生物识别控制系统ღ★、驾驶员行为监控ღ★、其他驾驶员监控系统

　　安全与保安服务ღ★：紧急呼叫（eCall）ღ★、道路援助/故障呼叫（bCall）ღ★、被盗车辆跟踪与找回ღ★、地理围栏ღ★、远程减速与停机ღ★、其他安全与保安服务

　　电子技术与传感ღ★：激光雷达ღ★、雷达ღ★、光学雷达ღ★、超声波传感器ღ★、控制系统ღ★、功率电子ღ★、二极管ღ★、晶体管ღ★、集成电路ღ★、光电子学ღ★、印刷电路板（PCB）ღ★、测试系统ღ★、测试服务ღ★、电力技术ღ★、电气安全ღ★、其他电子技术

　　界面设计ღ★：人机界面（HMI）ღ★、显示器ღ★、可用性ღ★、界面ღ★、增强现实ღ★、传播设计ღ★、图形设计ღ★、网页设计ღ★、其他界面设计

　　内饰与轻量化设计ღ★：车辆设计ღ★、车身设计ღ★、内饰设计ღ★、产品设计ღ★、可穿戴技术ღ★、无障碍设ღ★、界面设计ღ★、轻量化设计ღ★、可持续设计ღ★、灯光设计ღ★、其他内饰与轻量化设计

　　设计与工程工具ღ★：增材制造（3D打印）ღ★、仿真ღ★、计算机辅助设计（CAX软件）ღ★、产品生命周期管理（PLM）ღ★、仿生学ღ★、快速成型ღ★、建模ღ★、其他设计与工程工具

　　服务ღ★：教育ღ★、公共机构ღ★、市政和城市管理ღ★、研究机构ღ★、大学ღ★、咨询ღ★、培训ღ★、协会ღ★、媒体和贸易刊物ღ★、其他服务

　　信息娱乐应用程序操作ღ★：导航系统ღ★、应用程序ღ★、显示器（LED,LCD等）ღ★、音响系统ღ★、语音识别ღ★、车载视频ღ★、车载互联网ღ★、车载电视ღ★、WiFi热点ღ★、基于位置的服务（LBS）ღ★、社交网络ღ★、游戏ღ★、免提通话ღ★、离线和混合导航ღ★、网络服务和多媒体ღ★、其他信息娱乐ღ★、其他信息娱乐技术

　　汽车舒适性ღ★：远程诊断ღ★、礼宾服务ღ★、充电系统ღ★、按需付费（PAYD）ღ★、停车辅助ღ★、远程门锁/解锁ღ★、无钥匙进入ღ★、其他汽车舒适性

　　电信基础设施与交通管理ღ★：电信基础设施ღ★、卫星定位（GPS,Galileo等）ღ★、连接技术（4G,LTE等）ღ★、网络接入设备ღ★、道路基础设施ღ★、天线ღ★、远程通信ღ★、交通管理系统ღ★、交通标志ღ★、停车管理系统ღ★、停车和充电系统ღ★、其他基础设施

　　信息与通信技术ღ★：操作系统ღ★、编程和工具ღ★、云计算ღ★、大数据ღ★、信息技术安全ღ★、嵌入式系统ღ★、共享媒体ღ★、移动通信设备ღ★、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）ღ★、其他信息与通信技术

　　材料ღ★、组件及半成品ღ★：电池和动力总成材料ღ★、阳极材料ღ★、覆盖物ღ★、垫圈ღ★、密封剂ღ★、电解质ღ★、扩展剂ღ★、固态电解质ღ★、薄膜/箔片ღ★、外壳材料ღ★、格栅ღ★、添加剂ღ★、抑制剂ღ★、离子导体ღ★、离子聚合物ღ★、电缆和导线ღ★、催化剂ღ★、阴极材料ღ★、接触材料ღ★、溶剂ღ★、垫子ღ★、膜ღ★、纸张ღ★、浆料ღ★、电池连接器ღ★、框架ღ★、活性层ღ★、参考电极ღ★、炭黑ღ★、管子和管道ღ★、分隔器ღ★、烧结板贝博betball登录官网ღ★、阀门ღ★、互连技术ღ★、浇注材料ღ★、百叶窗ღ★、汇集体ღ★、其他储能材料

　　金属ღ★：材料ღ★、组件及半成品ღ★、金属材料轻金属材料ღ★、陶瓷和玻璃ღ★、表面技术ღ★、纳米材料和智能材料ღ★、复合材料ღ★、树脂ღ★、添加剂ღ★、辅助材料和填料ღ★、纤维ღ★、长丝和粗纱ღ★、织物ღ★、复合材料ღ★、塑料ღ★、纺织材料ღ★、天然材料ღ★、自适应材料ღ★、其他材料

　　工艺ღ★、工程ღ★：轻量化设计ღ★、工程服务ღ★、车辆制造ღ★、生产ღ★、连接技术ღ★、切割技术ღ★、粘合与密封技术ღ★、焊接与钎焊ღ★、热处理与真空技术ღ★、表面技术ღ★、纳米与微米技术ღ★、复合材料技术ღ★、适配器技术ღ★、铸造ღ★、粉末技术ღ★、成型ღ★、成形/成型ღ★、车削/铣削ღ★、性能改进ღ★、其他材料技术

　　车辆组件ღ★：零件与组件ღ★、安全气囊ღ★、声学组件ღ★、内饰ღ★、封闭系统ღ★、车身ღ★、底盘ღ★、转向系统ღ★、液压系统ღ★、气动系统ღ★、悬架系统ღ★、机电一体化ღ★、照明系统ღ★、外部显示

　　维护ღ★：改装ღ★、工具ღ★、诊断和测试设备ღ★、机械修理设备ღ★、操作辅助设备ღ★、轮胎维修设备ღ★、提升设备ღ★、供暖ღ★、空调/通风ღ★、车间产品ღ★、清洗与清洁系统ღ★、拖车ღ★，移动维修设备ღ★、启动/点火设备ღ★、紧固件ღ★、技术人员设备ღ★、车库培训ღ★、救援培训

　　配件ღ★：驱动与发动机配件ღ★、电池配件ღ★、电气配件ღ★、电子配件ღ★、底盘配件ღ★、制动系统配件ღ★、轮胎/附件ღ★、照明/信号系统ღ★、车身设备高清VPSWINDOWSღ★、暖通空调设备ღ★、内部设备高清VPSWINDOWSღ★、调整和调整组件ღ★、驾驶员设备ღ★、其他配件

　　印度新能源电动车及充电桩市场在政策推动ღ★、能源结构压力与消费升级的共同作用下进入快速扩张阶段ღ★，呈现出“两轮与三轮先行ღ★、乘用车加速突破ღ★、充电基础设施同步扩容”的典型结构ღ★。两轮电动车在整体销量中占据绝对主导地位ღ★，受益于通勤需求旺盛ღ★、油价长期高企以及政府补贴政策ღ★，使其成为印度电动化渗透率最高的细分领域ღ★；三轮电动车则在城乡短途客运与轻载货运中迅速普及ღ★，成为小微经营者降低运营成本的核心工具ღ★。相比之下ღ★，乘用车与商用车虽处于渗透率爬坡阶段ღ★，但在中高收入群体ღ★、网约车平台与政企车队中增长明显ღ★，呈现出从试点向规模化扩张的趋势ღ★。

　　充电基础设施建设是市场发展的关键支撑ღ★。近年来ღ★，在中央补贴ღ★、邦政府激励与企业资本投入的共同推动下ღ★，印度公共充电站数量实现数倍增长ღ★，逐步形成以城市快充ღ★、商场与园区慢充ღ★、车队专用充电为主的多层次网络ღ★。然而ღ★，与未来电动车保有量相比ღ★，充电桩数量仍显不足ღ★，区域发展不均衡问题突出ღ★，一线城市与发达邦布局密集ღ★，而二三线城市及广大农村地区仍存在明显缺口ღ★。

　　市场增长的核心动力来自政策激励ღ★、成本优势与结构性需求ღ★。FAME-II 补贴ღ★、PLI 本地化激励与各邦路权政策共同降低了购置与使用门槛ღ★；电池成本下降与燃油价格高位运行ღ★，使电动车在全生命周期成本上具备明显优势ღ★；电商配送ღ★、共享出行与城市拥堵等因素进一步强化了电动化需求ღ★。尽管基础设施不足ღ★、融资体系不完善与地区政策差异仍构成制约ღ★，但整体来看ღ★，印度新能源电动车及充电桩市场已进入由政策驱动向“政策+经济性+场景需求”共同驱动的加速发展阶段贝博betball登录官网ღ★。

　　电动两轮车（E2W）ღ★：占整体 EV 销量的最大份额ღ★，是城市通勤ღ★、外卖配送与短途出行的核心工具ღ★。

　　电动三轮车（E3W）ღ★：包括客运 e‑rickshaw 与货运三轮车ღ★，在城乡短途运输中普及度极高ღ★，是小微经营者的主要收入工具ღ★。

　　电动商用车（ECV）ღ★：以轻型货车ღ★、物流车与电动公交为主ღ★，受政府采购与城市公共交通电动化推动ღ★。

　　公共充电站（快充/慢充）ღ★：布局集中在一线城市ღ★、高速公路与商业区ღ★，是乘用车与商用车的主要补能方式ღ★。

　　专用充电设施（车队/园区/企业）ღ★：由物流企业ღ★、网约车平台ღ★、公交公司等自建ღ★，用于高频运营车辆ღ★。

　　印度中央政府围绕电动车推广形成了由 FAME-II 补贴ღ★、PLI 本地化激励ღ★、国家充电基础设施政策构成的完整政策框架ღ★。核心目标是降低购置成本ღ★、推动产业链本地制造ღ★、加速充电网络建设ღ★，并通过财政激励与路权政策提升电动车渗透率ღ★。

　　典型措施包括ღ★：购置补贴与注册费减免（德里ღ★、马哈拉施特拉邦ღ★、卡纳塔克邦等）ღ★；电动车专用车道与路权优先ღ★；网约车电动化比例要求ღ★；地方财政支持充电站建设ღ★；邦级政策差异直接影响区域渗透率ღ★，是企业进入印度市场必须重点评估的因素ღ★。

　　印度新能源电动车及充电桩市场正进入由政策驱动向“政策+经济性+场景需求”共同推动的加速发展阶段ღ★，整体趋势呈现结构升级ღ★、基础设施扩容与产业本地化同步推进的特征ღ★。首先ღ★，从需求端看ღ★，两轮与三轮电动车仍将保持主导地位ღ★，受油价高企ღ★、通勤需求增长与配送经济扩张的影响ღ★，其渗透率预计继续提升ღ★；乘用车市场则在中高收入家庭ღ★、网约车平台与政企车队的带动下加速突破ღ★，呈现从试点向规模化扩张的趋势ღ★。随着车型选择增多ღ★、价格区间下探以及金融方案普及ღ★，乘用车电动化的增长空间将进一步打开ღ★。

　　其次ღ★，充电基础设施建设将进入高密度扩张期ღ★。公共充电站在一线城市与高速公路沿线持续加速布局ღ★，而企业园区ღ★、物流车队与网约车平台的专用充电场景将成为新增量的重要来源ღ★。家用与社区充电也在逐步普及ღ★，特别是在新建住宅与商业综合体中ღ★，慢充设施的渗透率不断提高ღ★。随着政策推动标准化接口ღ★、电价机制与土地支持ღ★，充电网络的可用性与可靠性将显著改善高清VPSWINDOWSღ★。

　　再次ღ★，产业链本地化趋势愈发明显ღ★。在 PLI 激励下ღ★，电池ღ★、电机ღ★、电控等关键零部件的本地制造能力快速提升贝博betball登录官网ღ★，吸引全球供应链在印度设厂ღ★，推动整车成本下降并增强供应链稳定性ღ★。与此同时ღ★，换电模式ღ★、车队能源管理系统与智能充电平台等新商业模式加速涌现ღ★，为高频运营场景提供更高效率的补能方案ღ★。

　　印度新能源电动车及充电桩产业正形成由整车制造ღ★、动力电池ღ★、关键零部件ღ★、充电设备ღ★、能源运营与数字化平台构成的完整生态体系ღ★，并在政策激励与资本投入的推动下快速扩张ღ★。整车端呈现“本土品牌主导ღ★、跨国品牌补充”的格局ღ★，两轮与三轮领域由 Ola Electricღ★、Atherღ★、TVSღ★、Hero Electric 等本土企业占据主导地位ღ★，具备强大的渠道覆盖与成本优势ღ★；乘用车领域则由 Tata Motorsღ★、Mahindra 领跑ღ★，并吸引 Hyundaiღ★、MG 等跨国品牌加速布局ღ★。商用车方面ღ★，电动公交与轻型物流车在政府采购与电商物流推动下逐步规模化ღ★。

　　动力电池产业在 PLI 激励下进入本地化加速期ღ★，多家企业启动先进化学电池（ACC）工厂建设ღ★，形成从电芯ღ★、模组到 PACK 的本地供应能力ღ★。与此同时ღ★，电机ღ★、电控ღ★、车架ღ★、线束等关键零部件的本地制造能力不断增强ღ★，吸引日韩与中国供应链企业在印度设厂ღ★，推动成本下降与供应链稳定ღ★。

　　充电桩产业则呈现“设备制造 + 运营服务”双线发展ღ★。Tata Powerღ★、Ather Gridღ★、Bolt.Earth 等企业构建全国性充电网络ღ★，覆盖城市公共充电ღ★、高速公路快充ღ★、园区与车队专用充电等场景ღ★。大量初创企业进入充电运营ღ★、能源管理ღ★、支付系统与车队数字化管理领域ღ★，形成以软件平台为核心的能源服务生态ღ★。

　　印度新能源电动车及充电桩市场在 2025–2026 年期间呈现出政策强化ღ★、资本加速ღ★、基础设施扩容与商业模式创新并行的动态格局ღ★。首先ღ★，在政策层面ღ★，中央政府对 FAME-II 与 PLI 计划进行阶段性调整ღ★，进一步强调本地化制造ღ★、先进电池技术与公共充电网络建设ღ★。多个邦政府同步推出购置补贴ღ★、注册费减免与路权优先政策ღ★，使区域渗透率差异逐步缩小ღ★。德里ღ★、马哈拉施特拉邦ღ★、卡纳塔克邦等地继续保持全国领先地位ღ★，推动网约车高清VPSWINDOWSღ★、电动公交与配送车队的电动化比例提升贝博betball登录官网ღ★。

　　其次ღ★，市场端呈现出“轻型交通工具持续扩张ღ★、乘用车加速突破”的趋势ღ★。两轮与三轮电动车在通勤与运营场景中保持高增长ღ★，外卖ღ★、快递与共享出行平台持续扩大电动车车队规模ღ★。乘用车市场则在 Tataღ★、Mahindraღ★、MGღ★、Hyundai 等品牌的推动下进入产品多元化阶段ღ★，10–20 万人民币区间的电动车成为增长主力ღ★。随着车型续航提升ღ★、充电便利性改善与金融方案普及ღ★，乘用车电动化的消费门槛进一步降低ღ★。

　　充电基础设施方面ღ★，公共充电站数量持续攀升ღ★，城市快充网络与高速公路快充布局明显加快ღ★。Tata Powerღ★、Ather Grid贝博betball登录官网ღ★、Bolt.Earth 等企业不断扩张站点规模ღ★，并推动智能计费ღ★、预约充电与能源管理系统的普及ღ★。企业园区ღ★、物流车队与网约车平台的专用充电场景成为新增量的重要来源ღ★，形成“公共 + 专用 + 家用”三位一体的补能体系ღ★。

　　此外ღ★，换电模式ღ★、车队能源管理平台与分布式光储充一体化方案成为市场关注的新热点ღ★。多家企业在两轮与三轮领域试点换电网络ღ★，以提升高频运营场景的补能效率ღ★。整体来看ღ★，印度新能源电动车及充电桩市场正从“规模扩张”迈向“体系化建设”ღ★，产业链协同与基础设施完善将成为未来三年的核心发展动力ღ★。

　　Ola Electricღ★：长期保持全国销量领先ღ★，依托本地化制造ღ★、价格优势与渠道覆盖形成强势地位ღ★。

　　TVSღ★、Atherღ★、Bajajღ★、Hero Electricღ★：在中高端性能车型与大众通勤车型中占据稳定份额ღ★。

　　整体来看ღ★，两轮电动车 CR5（前五品牌集中度）处于高位ღ★，是印度电动车市场集中度最高的细分领域ღ★。

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