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　　贝博◈◈ღ，贝博ballbet◈◈ღ。贝博betball官网◈◈ღ，贝博ballbet体育官网◈◈ღ！平时我们在街上遇到辆法拉利或者宾利什么的◈◈ღ，可能都会下意识的离远点儿贝博ballbet体育◈◈ღ，毕竟是豪车ribibi◈◈ღ，撞了赔不起◈◈ღ。 但其实这些超豪华品牌的车型在下面这个家伙面前◈◈ღ，可就不算什么了◈◈ღ，毕竟人家动辄就要两千万起贝博ballbet体育◈◈ღ。

　　芬兰博浪涛◈◈ღ，使用瑞典斯堪尼亚底盘◈◈ღ，2400万人民币起售◈◈ღ，号称最贵消防车◈◈ღ，全世界只有5辆◈◈ღ，其中3辆在中国◈◈ღ，一辆在杭州◈◈ღ，一辆在北京◈◈ღ，一辆在沈阳◈◈ღ。 它全车长16.3米◈◈ღ，宽2.55米◈◈ღ，车重62吨◈◈ღ。 它有6排◈◈ღ，共16只轮胎◈◈ღ，曲臂的重量就有45吨◈◈ღ。

　　博浪涛之所以这么贵◈◈ღ，是因为有着101米的云梯高度◈◈ღ，在目前所有已投入使用的消防车中最长的◈◈ღ。 30多层高的楼失火都可以轻松救援◈◈ღ，普通消防车根本做不到◈◈ღ。

　　大家都知道◈◈ღ，曲臂伸得越高◈◈ღ，高空的风力就越大◈◈ღ。 这辆车的最高点◈◈ღ，最大在12.5米/秒的风力(约6-7级的大风)下展开工作◈◈ღ。 曲臂升起后◈◈ღ，势必会在高空向周边延伸◈◈ღ，这对车子底部的稳定要求极高◈◈ღ。 这也是它贵的原因所在◈◈ღ。

　　目前共有超过81个国家及地区的机场在使用美洲豹为飞机灭火◈◈ღ，由于造型十分酷炫◈◈ღ，它还曾在2011年出演《变形金刚3》中的反派角色御天敌◈◈ღ。

　　说到豪车大家可能第一反应就是宝马◈◈ღ、奔驰◈◈ღ、奥迪◈◈ღ、保时捷◈◈ღ，最多最多也就想到兰博基尼◈◈ღ、法拉利什么的ribibi◈◈ღ，然而它们在今天的榜单里◈◈ღ，却仅仅是小巫见大巫◈◈ღ。茶哥发誓以下十个品牌◈◈ღ，你们能认识五个贝博ballbet体育◈◈ღ，算我输◈◈ღ！

　　宾利这个品牌◈◈ღ，应该也有不少人是听说过的◈◈ღ。宾利是世界著名的英国超豪华汽车制造商◈◈ღ，由沃尔特?欧文?宾利创建于1919年◈◈ღ。1931年宾利被劳斯莱斯收购◈◈ღ，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下◈◈ღ，所以宾利目前属于大众集团旗下的品牌之一◈◈ღ。经过了近百年的沉淀◈◈ღ，宾利一直给人尊贵典雅的感觉◈◈ღ，也是动力◈◈ღ、舒适与精工细做的最完美结合◈◈ღ。

　　兰博基尼应该是大部分人都知道的ribibi◈◈ღ，毕竟在路上不时也会出现小牛大牛的身影◈◈ღ。兰博基尼是意大利品牌◈◈ღ，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一◈◈ღ。1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立◈◈ღ。早期曾因经营不善而在1980年破产◈◈ღ，经过数次易主◈◈ღ，于1998年归入到奥迪旗下◈◈ღ，目前是大众集团所持有的品牌之一◈◈ღ。

　　法拉利大家应该也不陌生◈◈ღ，虽然见得少◈◈ღ，但是还是有机会在马路上一度其风采的◈◈ღ。法拉利是一家意大利的汽车生产商◈◈ღ，1929年由恩佐·法拉利创办◈◈ღ，主要制造一级方程式赛车◈◈ღ、赛车以及高性能跑车◈◈ღ。法拉利可以说是最出名的赛车和运动跑车生产厂家◈◈ღ。法拉利被誉为“红魔”◈◈ღ，汽车标志是一匹高高跃起的黑马◈◈ღ，气势磅礴◈◈ღ。

　　劳斯莱斯算是比较老牌的豪车品牌◈◈ღ，是世界顶级的超豪华轿车厂商◈◈ღ，1906年于英国成立◈◈ღ，公司创始人是Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）◈◈ღ。劳斯莱斯出产的轿车◈◈ღ，可以说是汽车王国雍容高贵的标志◈◈ღ，无论其款式如何老旧复古◈◈ღ，造价多么高昂◈◈ღ，至今依旧屹立不倒有着其不可替代的魅力◈◈ღ。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手ribibi◈◈ღ，成为宝马旗下的超豪华品牌◈◈ღ。

　　世爵这个品牌估计是鲜少人知的◈◈ღ，但它却是一家历史超过百年的老厂◈◈ღ，多年来一直保持着品牌的独特风格◈◈ღ，作为祭品豪华运动汽车制造商◈◈ღ，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求来量身定制◈◈ღ，而且他们家生产的跑车全部为手工打造◈◈ღ，多项指标都是采用F1标准◈◈ღ。世爵最开始是以造飞机出身的◈◈ღ，而现在在造车行业也是杠杠的◈◈ღ，其车标上的螺旋桨也就是这个意思◈◈ღ。

　　迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌◈◈ღ，父子同心◈◈ღ，其利断金◈◈ღ，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术◈◈ღ，迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平◈◈ღ，后来因为一场战争使其受到一定的打击◈◈ღ，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉◈◈ღ，重新诠释了其品牌传奇性◈◈ღ，成为象征这完美和奢华的豪华轿车品牌◈◈ღ。

　　帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商◈◈ღ，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼◈◈ღ。与大名鼎鼎的法拉利一样◈◈ღ，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳◈◈ღ。

　　帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能◈◈ღ、大量采用纯手工打造的精湛工艺◈◈ღ、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世◈◈ღ。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda◈◈ღ、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra◈◈ღ。

　　提起奢侈品◈◈ღ，大家肯定会想到法国◈◈ღ，而作为奢侈品高产地◈◈ღ，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌--——布加迪(Bugatti)◈◈ღ。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一◈◈ღ，一直以最好最快著称◈◈ღ。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建◈◈ღ，专门生产运动跑车和高级豪华轿车◈◈ღ，目前它是大众集团旗下的一个品牌◈◈ღ。

　　科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商◈◈ღ，1994年由Christian von Koenigsegg创立◈◈ღ，致力于生产出世界级的跑车◈◈ღ。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车◈◈ღ，其标志与瑞典皇家空军相同◈◈ღ，主图案是一个幽灵的造型◈◈ღ，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车◈◈ღ。

　　西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者Jerod Shelby创立的◈◈ღ，算是一个新兴的豪车品牌◈◈ღ，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司◈◈ღ，总部设在华盛顿◈◈ღ。凭借优异的成绩◈◈ღ，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航◈◈ღ，成为全球最快的量产车型◈◈ღ。西尔贝车标logo和美国国旗一样◈◈ღ，蓝白相间◈◈ღ，并且有着红白条纹◈◈ღ。

　　其实◈◈ღ，榜单里的很多车在生活中基本上是遇不到的◈◈ღ，但是也不排除隐藏于闹市中的土豪出没◈◈ღ，所以茶哥在这给大家把车标列一列◈◈ღ，大家见到他们身影的时候◈◈ღ，最好就离得远远的◈◈ღ，隔远点仰望下高端玩家就好了◈◈ღ，否则◈◈ღ，蹭一蹭可能倾家荡产都赔不起呢◈◈ღ！

　　于消费者来说◈◈ღ，买来一辆车就是用来开的◈◈ღ，是一个精密的机械工具◈◈ღ。但小编想告诉你一辆车普遍由5位数的零部件组成◈◈ღ，任何一个零件都有存在的价值◈◈ღ，你有理由知道这些零件的重要性如何以及它们的价值比例◈◈ღ、以及它们在车辆行驶中发挥的作用◈◈ღ。

　　但各位看完后也不要觉得娇气得不敢开◈◈ღ，车就是用来开◈◈ღ，用来操的◈◈ღ，这些部件的强度和寿命都在研发生产时经历过你难以想象的各种试验◈◈ღ，一般只要是有道德的车企生产的车辆◈◈ღ，往往都能可靠的伴你很久◈◈ღ。

　　毫无疑问◈◈ღ，发动机机汽车的心脏◈◈ღ，是一切的动力之源◈◈ღ。在这部精密的机械内◈◈ღ，燃料将变成热能◈◈ღ，最终变成动能◈◈ღ，期间有着各种化学和物理学的结合◈◈ღ，并且如今的发动机在保证动力输出的同时◈◈ღ，也将运用各种高端技术来化解振动和噪音◈◈ღ，平顺感和响应性也在一年比一年好◈◈ღ。

　　【◈◈ღ：发动机往往不是孤立的存在◈◈ღ，它需要冷却系统和电子系统和相辅而成◈◈ღ，复杂程度超乎骚年你的想象◈◈ღ，成为整车中最重要和昂贵的一员是理所应当◈◈ღ。】根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明◈◈ღ，发动机平均占汽车价格的15%◈◈ღ。

　　车身就好比人的骨架◈◈ღ，是发动机和底盘各总成的安装基体◈◈ღ，并将承受全部动能载荷◈◈ღ。一部车的车架可不是找几根钢材找个蓝翔的人焊下就成了◈◈ღ，其每一块钢材都是经过千般锤炼◈◈ღ，在车身的位置不同◈◈ღ，钢材的强度也就不同◈◈ღ。车身往往是在造型和内饰设计完工之后◈◈ღ，由一群疯子般的工程师设计出来的◈◈ღ，要保证安全◈◈ღ，该软的软该硬的硬◈◈ღ；要保证精密度◈◈ღ，一些接缝的间隙能精细到0.1mm◈◈ღ；要保证结构的合理◈◈ღ，别导致一些零件安不上去◈◈ღ；要保证耐用性◈◈ღ，车身淋雨十几年后依旧不生锈……

　　【◈◈ღ：生产一部合格的车身需要矿厂◈◈ღ、钢厂以及生产线上众多冲压机床和焊接机器人精密的配合◈◈ღ，成本相当巨大◈◈ღ。另外随着轻量化思维的普及◈◈ღ，一些有钱的车厂会给车架上用上大量碳纤维和铝制材料贝博ballbet体育◈◈ღ，又轻又结实◈◈ღ，成本自然也蹭蹭的上去了◈◈ღ。】

　　如果是几十年前的民用车◈◈ღ，车辆的电子系统则主要是灯光◈◈ღ、喇叭◈◈ღ、收音机等等玩意儿◈◈ღ，厉害点的给你个空调◈◈ღ，不过如此◈◈ღ。随着时间推移◈◈ღ，科技也在进步◈◈ღ，现在动辄座椅通风加热和一键启动啥的◈◈ღ，多媒体中控屏幕也很大◈◈ღ，甚至能连接你的手机来播放靡靡之音◈◈ღ。

　　【◈◈ღ：举例某品牌S级◈◈ღ，全车有超过25块电脑版◈◈ღ，任何一块罢工了都会导致昂贵的维修费用◈◈ღ！但是少年你也别吓得端不住泡面◈◈ღ，因为汽车的电子系统与汽车配件的档次有关◈◈ღ，一般十来万的车辆不会太复杂◈◈ღ，其电子系统约只占整车价格的10%左右◈◈ღ，而豪华汽车的电子系统则先进而又复杂ribibi◈◈ღ，平均占据整辆车15%的价格◈◈ღ。】

　　传动系统是什么东西？其就是将发动机的动力传给驱动车轮的结构◈◈ღ。主要靠变速器内部的那群齿轮以及车底下的那些轴承棍子◈◈ღ，见过大货车底下的那根呼呼转的铁棍子把？它是被动力总成给拧转的◈◈ღ。

　　现在车子的传统系统也是花样百出◈◈ღ，除了前驱和后驱◈◈ღ，光四驱形式也是好多种◈◈ღ。但无论是什么形式的传动系统◈◈ღ，其本身就是传递动能的一个机械工具◈◈ღ，没有了传动系统◈◈ღ，发动机就空有一身蛮力气而无处释放◈◈ღ，它们彼此堪称亲密的基友◈◈ღ，传统系统价值不低◈◈ღ，普通的前驱车由于传动机构用料少所以便宜些◈◈ღ，要是四驱或性能车的后驱则就很贵◈◈ღ，根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明◈◈ღ，传统系统平均占汽车价格的15%◈◈ღ。

　　车子除了是用来开◈◈ღ，也是用来乘坐的◈◈ღ。现在人们有钱了◈◈ღ，自然要求更舒适的乘坐环境◈◈ღ，要求高得就好比家具装修一样◈◈ღ。如今的车内布满了各种液晶仪表◈◈ღ，各种真皮和实木也不罕见◈◈ღ，往往十几万的车子都会有这些东西◈◈ღ。并且内饰在工艺水准上往往要求很高◈◈ღ，因为人们会去抚摸去感受◈◈ღ，质量也是经过反复验证◈◈ღ。大部分的原厂座椅都是经过工程师精心设计的◈◈ღ，研发初期会在座椅面料上滴上墨水◈◈ღ、番茄酱◈◈ღ、可乐等使用中可能接触到的液体进行腐蚀性测试◈◈ღ、接受高强度的紫外线暴晒来验证老化度◈◈ღ、会考虑材质的环保及阻燃性◈◈ღ、甚至会验证面料在硬币甚至小刀面前的抗划性◈◈ღ，最终确定好合适的材料后方才大规模量产◈◈ღ。

　　【◈◈ღ：告诉你甚至某车厂就对一个水杯支架进行过上万次的开合测验来确保品质◈◈ღ，座椅◈◈ღ、靠背更是不用说了◈◈ღ，因此车内装饰也有很高的成本◈◈ღ，约占整车价值的10%左右◈◈ღ。】

　　正如前文所说◈◈ღ，只要车厂有足够的道德和良心◈◈ღ；只要你没有刻意去破坏和蹂躏自己的爱车◈◈ღ，那么以上五个昂贵的汽车组成部分就不会有啥问题◈◈ღ，放心用吧◈◈ღ！

　　模人教育团队于2017年10月开始筹划◈◈ღ，截止2019年8月◈◈ღ，共推出《汽车模分模视频教程》◈◈ღ，《汽车模结构视频教程》◈◈ღ，《汽车模DFM制作实战教程》◈◈ღ，《汽车模全装配设计教程》◈◈ღ，《汽车模全套视频教程》◈◈ღ，《UG实战分模视频教程》系列共计6套视频教程◈◈ღ。目前视频已经卖出1000余份◈◈ღ，视频业界业界口碑良好◈◈ღ，好评如潮◈◈ღ，模人教育全体成员在此衷心感谢大家长期以来对我们的支持与信任◈◈ღ。

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