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　　2024年是上汽奥迪在销量上进一步取得突破的一年◈✿✿✿，不过◈✿✿✿，在其销量取得突破的同时◈✿✿✿，关于上汽奥迪产品质量的投诉也随之增多◈✿✿✿，主要集中在其主力车型A7L上◈✿✿✿，尤其是新车上“电力系统故障”这一问题就频频出现◈✿✿✿，在各大汽车论坛以及是社交平台上◈✿✿✿，均有消费者持续吐槽◈✿✿✿。

　　前不久◈✿✿✿，就有A7L的车主◈✿✿✿，在某第三方汽车论坛上发帖称◈✿✿✿，“未上牌的只开了300公里的准新车◈✿✿✿，在高速上跳故障码◈✿✿✿，随后跳各种故障码无法启动◈✿✿✿，4S店安排拖车拖走◈✿✿✿，发现是发电机皮带断裂◈✿✿✿，张紧器也需要更换◈✿✿✿。”车主附上的截图显示◈✿✿✿，仪表盘上跳出“电力系统故障◈✿✿✿，请安全停车”的字样◈✿✿✿。

　　该车主表示◈✿✿✿，”才开了300+公里未上牌的准新车◈✿✿✿，高速上出现这种情况◈✿✿✿。怀疑汽车有严重的质量问题◈✿✿✿，要求更换新车◈✿✿✿。4S店态度冷漠◈✿✿✿，说车销售出去以后出现问题让我找售后◈✿✿✿，属于售后要处理的问题◈✿✿✿。”而在其帖子评论区中◈✿✿✿，也有消费者表示◈✿✿✿，“我才提了5天◈✿✿✿，370公里第二天早上启动车也出现这个◈✿✿✿。”

　　从车主群体的反馈来看公交车多人运动◈✿✿✿，奥迪A7L出现“电力系统故障”◈✿✿✿，并不是孤例◈✿✿✿，翻开各种第三方汽车论坛均有消费者对这一问题进行吐槽◈✿✿✿，“电力系统故障”已经成为奥迪A7L的一个“通病”◈✿✿✿，去年12月20日◈✿✿✿，也有另一奥迪A7L车主在论坛上发帖称◈✿✿✿，“刚提车半个月就提示电力系统故障◈✿✿✿，这是咋回事◈✿✿✿。”

　　造成汽车“电力系统故障”的原因众多◈✿✿✿，主要包括蓄电池不足◈✿✿✿、充电问题公交车多人运动◈✿✿✿、软件程序错误◈✿✿✿、以及硬件故障等◈✿✿✿；而“电力系统故障”的严重影响◈✿✿✿，可能导致车辆启动困难或无法启动◈✿✿✿、动力下降BALLBET贝博体育BALLBET贝博体育◈✿✿✿、电器设备无法正常工作等问题◈✿✿✿，影响到车主驾驶体验和舒适性的同时◈✿✿✿，还会增加驾驶风险‌◈✿✿✿。

　　不只是“电力系统故障”◈✿✿✿，车主群体对A7L吐槽的最多还有“小毛病不断”的现象◈✿✿✿。如在第三方汽车投诉平台上◈✿✿✿，有消费者投诉称◈✿✿✿，“新车使用一个月屡次跳发动机故障灯◈✿✿✿、大灯故车障◈✿✿✿、中央门锁故障灯◈✿✿✿，发动汽车要发动5次以上才能发动起来◈✿✿✿。第一次维修说是电瓶问题◈✿✿✿，网维修后一周后又出现这种情况◈✿✿✿。”

　　此外◈✿✿✿，有黑猫投诉上的消费者投诉表示◈✿✿✿，“上汽奥迪A7L◈✿✿✿，购买一年不到◈✿✿✿，开了7000公里公交车多人运动BALLBET贝博体育◈✿✿✿，因为他们质量问题◈✿✿✿，换了中控屏幕◈✿✿✿，换了前大灯◈✿✿✿，俩个加起来更换配件超十万了◈✿✿✿，来来回回跑4s店四五次 ◈✿✿✿，一次来回四五十公里◈✿✿✿，最可气的是刚换完前大灯不到一个月◈✿✿✿，新换的前大灯又出现质量问题公交车多人运动◈✿✿✿。”

　　相对而言◈✿✿✿，奥迪A7L在当前的国内市场上保有量并不算大◈✿✿✿，自其上市起至今累计销量约在5万辆左右◈✿✿✿。而从“电力系统故障”的频发◈✿✿✿，以及其他车主吐槽的“小毛病并不断”◈✿✿✿，包括第三方投诉平台的投诉信息◈✿✿✿，显示出来的方向盘抖动◈✿✿✿、变速箱异响等问题来看◈✿✿✿，奥迪A7L在产品质量◈✿✿✿、可靠性上还有较大的提升空间◈✿✿✿。

　　事实上◈✿✿✿，在品牌成立的第二年公交车多人运动◈✿✿✿，刚刚卖车还没多久的上汽奥迪BALLBET贝博体育◈✿✿✿，就曾经因质量问题◈✿✿✿，发起过一批次召回◈✿✿✿。

　　2022年6月24日◈✿✿✿，上汽大众召回部分批次的奥迪A7LBALLBET贝博体育◈✿✿✿，共计召回1765辆◈✿✿✿。召回原因为因生产过程操作不到位◈✿✿✿，造成发动机输油硬管与燃油箱软管存在偶发插接不可靠现象◈✿✿✿，可能导致车辆底部的燃油管松脱◈✿✿✿，极端情况下会造成燃油渗漏◈✿✿✿、车辆无法启动和行驶中发动机熄火等◈✿✿✿，存在安全隐患◈✿✿✿。

　　数据显示◈✿✿✿，2024年上汽奥迪年销量达到4.3万辆◈✿✿✿，同比增长70%◈✿✿✿，不过◈✿✿✿，整体上4.3万辆的规模◈✿✿✿，在国内市场中还处于边缘化阵营◈✿✿✿；同时◈✿✿✿，其销量增长更主要靠着A7L的“以价换量”才得以实现◈✿✿✿。目前◈✿✿✿，上汽奥迪的发挥也尚未达到外界以及上汽集团方面的预期——在上汽奥迪第一年正式运营时◈✿✿✿，时任上汽奥迪负责人贾鸣镝就曾给其定下了5万辆的销量目标公交车多人运动◈✿✿✿。

　　而如今3年已经过去BALLBET贝博体育◈✿✿✿，彼时的5万销量至今还未能突破◈✿✿✿，也显示出上汽奥迪破局面临的挑战◈✿✿✿。需要注意的是◈✿✿✿，在上汽奥迪成立的短短三年时间◈✿✿✿，上汽奥迪已经更换了两任总经理◈✿✿✿，现任上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇是上汽奥迪的第三任负责人◈✿✿✿；在他之前BALLBET贝博体育◈✿✿✿，贾鸣镝掌舵上汽奥迪两年◈✿✿✿，而其前任杨嗣耀只在任上一年BALLBET贝博体育◈✿✿✿。

　　从结果上来看◈✿✿✿，杨嗣耀的任上上汽奥迪销量增长最为明显◈✿✿✿。但为追求销量的提升◈✿✿✿，上汽奥迪采用了官方降价◈✿✿✿、限量版车型推出以及对内部员工提供高折扣等一系列策略◈✿✿✿。A7L最早推出之时◈✿✿✿，售价在45.97万-50.77万◈✿✿✿，而在当前最低的起售门槛已至41.87万◈✿✿✿，经销商层面◈✿✿✿，加上10万的优惠力度◈✿✿✿，A7L起售价现为31万◈✿✿✿。

　　上汽奥迪的规划显示出其在2025年还以“上量”为目标◈✿✿✿，谢施奇在去年的广州车展上曾对媒体表示◈✿✿✿，上汽奥迪今年将有两款产品上市◈✿✿✿，其中一款是全新品牌AUDI的智能电动车型◈✿✿✿，另一款则是即将发布的上汽奥迪A5L公交车多人运动◈✿✿✿。据业内媒体报道◈✿✿✿，A5L Sportback将在第二季度正式上市◈✿✿✿。贝博ballbet◈✿✿✿，贝博ball登录入口◈✿✿✿，机械动力◈✿✿✿，贝博betball登录◈✿✿✿，贝博ballbet体育网页版◈✿✿✿，