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《甲醇燃料 消耗甲醇过剩产能的新途径》

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《甲醇燃料 消耗甲醇过剩产能的新途径》

发布日期:2019-10-06 作者: 点击:


近日,全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会一位权威人士表示,《M15车用甲醇汽油》国家标准上报稿已经完成,经专家讨论后将上报国家标准委审核,并有望在年内出台。重庆保洁公司业内人士认为,这一标准的出台,将在一定程度上缓解甲醇产能过剩的现状,给甲醇生产企业带来信心。
据中国化工网监测数据显示,从2000年至2008年的8年间,我国甲醇产能年均增长率达到25%,表观消费量年均增长率也达到18%,我国已然成为甲醇生产和消费的大国。预计到2010年,中国甲醇产能将达到3212万吨左右,需求量约为1800万-2100万吨。从以上数据可以看出,我国甲醇行业的产能和消费是在逐年递增,但是产能的增加程度远远大于消费需求的增加,产能过剩趋势明显。同时,中国超纯水器化工网分析师告诉记者,目前,甲醇市场一片低迷,产品价格在成本线附近徘徊,企业开工率不到40%,给整个甲醇行业带来了悲观的情绪。
富煤、缺油、少气是是我国能源状况的主要特点。随着经济的不断发展,我国石油的对外依存度过高,使得发展新能源替代成品油成为一种趋势。记者从即将于上海召开的第三届国际甲醇-二甲醚/LPG产业链市场峰会(news.chemnet.com/list/zt/industry/erjiami/index.html)组委会了解到:《M15车用甲醇汽油》国家标准的出台,将会解除甲醇在燃料市场应用的限制,改善目前甲醇企业的经营状况。甲醇燃料的需求在未来会有增加的趋势。
国家发改委、国家能源局等均已明确表示:甲醇燃料是今后较长时期最可行、最现实的清洁替代燃料。全国醇醚燃料及汽车专业委员会、国家机动车排放重点实验室、清华大学、长安大学等科研院所也通过大量试验,重庆清洁公司证明甲醇汽油是环保、安全、可靠和清洁的。
超纯水机据第三届国际甲醇-二甲醚/LPG产业链市场峰会一位专家介绍,在甲醇的传统应用方面,甲醇企业向下游发展已成为必然的出路。国家在甲醇企业申报下游产品项目时可以适当给与优惠政策,并能够及时批复,以尽快推进下游产品的发展,拉动甲醇的消耗。在甲醇的新应用方面,甲醇是一种清洁的煤化工产品,燃烧效果与普通无铅汽油一样,而所排放的尾气污染物降低30%-40%,符合目前国家倡导的“低碳经济”和“蓝天工程”的要求。因此,甲醇燃料成为消耗甲醇过剩产能的新途径。 

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